ThrottlePosition Sensor. Cek koneksinya jika New Shogun bolot. Di karburator Suzuki New Shogun dibekali TPS. Tapi, bukan Tempat Pembuangan Sampah apalagi Tempat Pemungutan Suara. "TPS (Throttle Position Sensor). Berupa sakelar otomatis di ujung atas karburator. Bekerja saat sensor tersentuh skep," jelas J. Antony Tan, Dari divisi 2W Service Pemeriksaantegangan sinyal throttle position sensor (TPS) berfungsi untuk melihat kondisi kerja dari TPS. Pada setiap posisi katup throttle akan menghasilkan tegangan sinyal yang berbeda-beda sebagai informasi ECU untuk koreksi air fuel ratio. Untuk lebih jelasnya berikut merupakan prosedur pemeriksaan tegangan sinyal TPS. Sensorposisi throttle yang tidak berfungsi akan menyampaikan data buruk ke komputer 2001 Subaru Forester Anda dan biasanya menghasilkan ekonomi bahan bakar yang buruk. Mengetahui gejala sensor posisi throttle yang rusak dapat membantu Anda dengan cepat mendiagnosis masalah dan membuat koreksi yang diperlukan. Diketahuithrottle body memiliki beberapa sensor yaitu Throttle Position Sensor (TPS), Intake Air Temperature (IAT) sensor dan Manifold Absolute Pressure (MAP) sensor. Throttle body menjadi bagian dari mesin kendaraan yang rawan terjadi kerusakan. Anda dapat mengetahui beberapa tanda terjadinya kerusakan pada throttle body sebagai berikut. 1. Postingankali ini juga membicarakan berkenaan 100% AMPUH !! Cara Memperbaiki Sensor TPS Vario 125 - Jurnal Windows, Gejala Kerusakan dan Cara Memperbaiki TPS Mobil (Throttle Position, Gejala Kerusakan dan Cara Memperbaiki TPS Mobil (Throttle Position dan Cara Servis Motor Injeksi Honda Beat, 100% AMPUH !! Cara Memperbaiki Sensor TPS Vario 125 - 3 Cara Kerja Throttle Position Sensor Tipe Induction Cara kerja throttle position sensor tipe induction sebenarnya hampir sama dengan tipe lainnya. Saat terdapat pergerakan pada throttle valve, sensor posisi akan mendeteksi dan mengirimkan informasi melalui elemen IC. Akibatnya akan timbul perubahan medan magnet didalam coil. · The throttle position sensor ("TPS") is a component of your car's throttle body system. It is located between the engine's intake manifold and the air filter. It is vital in ensuring that a specific and precise amount of fuel and air is delivered to your car's engine as input for the engine's combustion.. "/> Komponentersebut diantaranya ialah Throttle Position Sensor "TPS". Throttle Position Sensor berfungsi membaca besaran bukaan gas dan memberikan sinyal tersebut ke ECU. Cara Deteksi Throttle Position Sensor Yang Rusak. Lantas bagaimana cara deteksi TPS jika mengalami kerusakan ?? "Deteksinya dengan cara mengukur nilai tahanan, apakah masih sesuai standar atau tidak. ybhumA4. Throttle Position Sensor TPS merupakan salah satu sensor pada sistem EFI yang fungsi utamanya adalah untuk mengetahui dari besar sudut bukaan throttle valve. Kerja pada throttle position sensor TPS ini menggunakan variable resistor untuk menghasilkan tegangan sesuai dengan besaran bukaan sudut throttle valve terbuka. Pada ECU memberikan tegangan referensi input ke throttle position sensor TPS sebesar 5V yang kemudian tegangan akan mengalir melalui variable resistor di dalam throttle position sensor TPS. Saat throttle position sensor TPS bekerja, tegangan referensi 5V ini akan mengalami perubahan akibat terjadi perubahan resistansi atau hambatan pada variabel resistor yang menghasilkan tegangan output untuk dikirim ke ECU untuk diolah. Tegangan ini kemudian digunakan oleh ECU sebagai data input throttle position sensor. Penempatan dari throttle position sensor TPS dipasang sejajar dengan throttle valve, dengan maksud apabila semakin besar dari sudut throttle valve yang terbuka, maka tegangan output yang keluar dari throttle position sensor TPS juga akan semakin besar yang kemudian diterjemahkan oleh ECU sebagai besaran sudut terbukanya throttle valve di dalam throttle body. Sat ini, untuk throttle position sensor TPS yang digunakan pada mobil EFI masa kini, umumnya sudah digabung dengan komponen idle switch yang berfungsi untuk mengetahui posisi kerja mesin, yang dimana apakah mesin dalam posisi idling atau tidak. Jika idle switch dalam posisi ON terhubung, ini menandakan mesin dalam posisi idling. Sedangkan jika idle switch dalam posisi OFF terputus, maka mesin sudah tidak berada di posisi Idling. FUNGSI THROTTLE POSITION SENSOR TPSUntuk mengetahui mode dan kondisi mesin bedasarkan besaran sudut terbukanya throttle valve. Setidaknya, ada tiga posisi penting yang akan dipakai oleh ECU untuk mengetahui mode mesin secara aktual yaitu, saat throttle valve tertutup penuh, terbuka setengah, atau terbuka penuh. Jika posisi throttle valve tertutup penuh, ini menandakan bahwa mesin dalam kondisi mati atau sedang dalam posisi idling. Sedangkan jika throttle valve dalam posisi terbuka setengah, ini menandakan mesin dalam kondisi putaran stabil cruise atau dalam kondisi akselerasi. Jika throttle valve dalam kondisi terbuka penuh, ini menandakan bahwa mesin dalam posisi beban penuh dan akselerasi. Posisi-posisi ini akan dibaca oleh ECU menggunakan TPS untuk kemudian digunakan untuk menentukan waktu pengapian dan lama waktu injeksi yang dibutuhkan oleh mesin. Sebagai indikator untuk mematikan switch AC serta melakukan kontrol terhadap sistem emisi gas buang. Kondisi ini akan didapati pada saat throttle valve terbuka penuh. Saat throttle valve terbuka penuh, hal ini menandakan bahwa mesin dalam kondisi beban penuh atau sedang dalam posisi akselerasi. Indikator ini digunakan oleh ECU untuk mematikan switch AC dan melakukan kontrol emisi mesin guna mendapatkan efisiensi dalam penggunaan bahan acuan untuk melakukan koreksi perbandingan campuran udara dan bahan bakar air-fuel ratio. Jika udara yang masuk hanya dibaca oleh sensor-sensor, maka koreksi perbandingan ini dilakukan pada sisi bahan bakarnya, yaitu dengan menentukan lamanya waktu katup injektor untuk terbuka saat menginjeksikan bahan bakar kedalam silinder mesin. Koreksi ini dilakukan oleh ECU berdasarkan data dari berbagai sensor termasuk dari Throttle Position Sensor. Tujuannya adalah untuk mendapatkan air-fuel ratio yang mendekati sempurna yaitu di kisaran 114,7Melakukan koreksi terhadap kondisi ada atau tidaknya peningkatan tenaga yang terjadi di mesin. Selain menentukan posisi mesin melalui besarnya derajat terbukanya throttle valve, TPS juga turut melakukan koreksi saat ada atau tidaknya peningkatan tenaga yang dihasilkan mesin. Contohnya Saat kunci kontak posisi ON dan pedal gas ditekan penuh. Saat ini, ECU membaca kondisi mesin bahwa tidak terjadi peningkatan tenaga ataupun adanya peningkatan putaran mesin. Maka, ECU tetap menutup katup injeksi dalam injektor agar tetap tertutup. Tujuannya adalah agar bahan bakar tidak terbuang control fuel cut. Fuel cut ini berarti menghentikan pasokan bahan bakar yang dinjeksikan oleh injektor ke dalam ruang bakar dengan cara menonaktifkan injektor di seluruh silinder mesin hingga kondisi fuel cut dilalui. Kontrol fuel cut ini akan terjadi disaat mesin dalam posisi deselerasi yaitu ketika putaran mesin lebih dari 2000 rpm dan pedal gas di lepas secara tiba-tiba sehingga throttle valve tertutup penuh. Fuel cut ini berfungsi untuk megurangi beban mesin sekaligus untuk menekan kadar emisi gas buang yang terjadi saat deselerasi KERJA THROTTLE POSITION SENSOR TPSSebagian besar sensor posisi throttle yang terdapat pada mobil EFI didesain dengan 3 kabel. Semua sensor pada throttle position sensor TPS menggunakan prinsip potensiometer yang mengukur posisi pembukaan dari katup kupu-kupu. Potensiometer adalah semacam resistor yang nilai dari hasil tahanannya dapat berubah - ubah. Pada sensor posisi throttle membutuhkan setidaknya 3 kabel, yaitu satu untuk tegangan referensi, satu untuk tegangan balik dan satu untuk tahanan. TPS Sensor Tipe Variabel Resistor Throttle position sensor TPS tipe variabel resistor menggunakan resistor untuk mengubah besarnya sinyal tegangan output dari sensor, dimana terdapat tiga terminal, yaitu terminal voltase input VC, terminal voltase output VTA dan terminal massa E2/Ground. Tegangan yang digunakan pada sensor TPS model variabel resistor ini menggunakan tegangan dari ECU sebesar 5 voltage. Terminal VC, sebagai terminal arus yang mengirimkan reference voltage sebesar 5 volt ke VTA1, merupakan output dari sensor yang berisi listrik bertegangan tertentu. Besaran voltage dijadikan informasi yang menunjukan sudut pembukaan katup. Terminal E2, disebut juga dengan massa yang terhubung ke masa ECU agar proses bisa berjalan. Kabel ini biasanya berwarna dari bukaan katup throttle gas dengan besarnya output voltase yang dihasilkan oleh sensor TPS adalah berbanding lurus, dan perbandingan antara bukaan katup throttle gas dengan tahanan resistansi akan berbanding terbalik. Ketika mesin pada posisi idle, maka tegangan output yang dikeluarkan oleh sensor TPS adalah antara 0,6-0,9 volt, sedangkan posisi ketika throttle valve terbuka penuh maka tegangan output yang dikeluarkan oleh sensor TPS adalah berksiar antara 3,5 – 4,7 volt. Seperti yang bisa kita lihat pada pada gambar di atas tentang diagram kelistrikan TPS tipe variabel resistor dapat kita pahami jika ECU memberikan sinyal input melalui terminal VC ke TPS sensor sebesar 5 volt dan tegangan ini akan di konversikan sesuai dengan sudut bukaan dari throttle valve yang menjadi sinyal output kemudian dikirim ke ECU melalui terminal VTA1. TPS Sensor Tipe Kontak Point Signal TPS sensor jenis ini ada dua yaitu signal IDL dan signal PSW. Pada signal IDL dipakai untuk menghentikan aliran bahan bakar sedangkan signal PSW digunakan untuk menambah penginjeksian bahan sensor tipe kontak point berfungsi untuk mendeteksi dari perubahan bukaan throttle gas dan terminal yang digunakan oleh TPS sensor tipe kontak point juga sama dengan dengan TPS sensor tipe variabel resistor yaitu dengan menggunakan tiga kabel, yaitu terminal IDL, terminal PSW, dan terminal E1 atau TL. Pendeteksian TPS sensor tipe kontak point dilakukan saat throttle valve pada posisi 0–5 derajat sebagai posisi mesin idle dan terminal kabel yang terhubung adalah terminal IDL dengan terminal E1 atau TL sebagai posisi putaran idle dan saat kendaraan posisi deselerasi. Saat posisi throttle valve antara 6–49 derajat, maka kontak point pada TPS sensor tidak terhubung, maka ECU mendeteksi posisi ini sebagai putaran menengah. Sedangkan ketika throttle valve membuka lebih dari 50 derajat sampai throttle valve terbuka penuh, maka terminal pada sensor TPS yang terhubung adalah terminal PSW dan terminal E1 atau TL. Pada posisi ini ECU akan mendeteksi posisi dari TPS ini sebagai putaran tinggi atau full dilihat pada gambar penjelasan diatas yang menunjukan bahwa prinsip dasar bagaimana cara kerja dari TPS sensor dalam mengeluarkan tegangan output sesuai dengan posisi pembukaan. Sifat dari potensiometer yang dapat bergeser dari titik P1 tegangan paling rendah sampai dengan titik P6 tegangan paling tinggi. Pergerakan dari setiap titik tergantung oleh injakan pedal gas yang dilakukan oleh THROTTLE POSITION SENSOR TPS1. Ukur tahanan dengan menggunakan multitester ohm Dalam pengukuran disesuaikan dengan nilai dalam tabelApabila hasil pemeriksaan tidak sesuai dengan spesifikasi, ganti throttle position Periksa perubahan tahanan ketika throttle lever ditutup secara penuh. Standar Tahanan akan meningkat secara proporsional sesuai sudut throttle lever. Tahanan Standar PETUNJUKApabila hasil pemeriksaan tidak sesuai dengan spesifikasi, ganti throttle position THROTTLE POSITION SENSOR TPS BERMASALAHBeberapa gejala yang ditimbulkan ketika TPS bermasalah Lampu check engine menyala, sebagai kode yang bisa dilihat dengan mudah oleh pengemudi akan kerusakan sistem pada mesin termasuk kerusakan TPS. Lampu check engine berada di dashboard. Campuran bahan bakar tidak ideal, tanpa informasi yang tepat dari sensor TPS, maka ECU tidak akan dapat beroperasi secara efisien sehingga dapat menimbulkan penurunan dalam penghematan bahan bakar akan terlihat jelas tidak ideal. Idle mesin akan kasar atau bahkan mesin sesekali mati saat idle. Putaran mesin yang tersendat-sendat hanya pada posisi throttle tertentu. Mesin tersendat saat mesin akselerasi dikarenakan sensor posisi throttle yang buruk membuat sulit bagi ECU menambah jumlah bahan bakar yang diperlukan selama akselerasi tenaga, hal ini dikarenakan terdapat sistem lain yang dipengaruhi oleh TPS yang bermasalah, salah satunya adalah transmisi otomatis. Perpindahan transmisi otomatis yang secara tidak terduga, hal ini tergantung dari kondisi sensor TP rusak atau kurang sehingga mungkin akan mendapati transmisi mengalami kenaikan atau penurunan secara tak terduga. Bau gas buang menyengat, dikarenakan kegagalan untuk mengirimkan bahan bakar dalam jumlah yang tepat ke mesin akan membuat campuran dari bahan bakar dan udara yang terjadi tidak ideal yang akan berpengaruh terhadap gas pembahasan kali ini mengenai Throttle Position Sensor TPS dari fungsi, cara kerja, dan gejala apabila TPS bermasalah. Semoga dapat bermanfaat dalam mempelajari sensor pada mesin Teknika! Saat ini terdapat dua diversifikasi kendaraan berdasarkan sistem penyemprotan bahan bakarnya, yaitu sarana bermotor injeksi dan non-injeksi. Sreg sarana bermotor bertipe ki bentakan, akan selalu ada suatu babak bernama Throttle Position Penapisan yang sering disingkat dengan TPS. Posisi dari TPS ini biasanya kreatif di arah katup gas atau throttle asap, dan menyatu di throttle body. Tahukah Anda mengenai fungsi Throttle Position Sensor ini? Pecinta otomotif mana tahu sudah pernah mendengar maupun bahkan mungkin sudah lalu paham bagaimana cara kerja bagian ini. Namun, untuk Engkau yang belum paham, maka pembahasan di bawah ini tersaji singularis cak bagi Anda. Simak baik-baik meski boleh makin memafhumi fungsi Throttle Position Sensor sreg kendaraan bermotor Beliau. Tabel Letak Throttle Position Pengawasan Pada Mobil Ki alat semprot yakni kendaraan yang memanfaatkan Electronic Fuel Injection atau yang lebih sering disingkat EFI sebagai sistem penyemprotan alamat bakarnya. Nah, Sistem EFI ini memanfaatkan Throttle Position Sensor TPS seumpama pemeriksaan. Setiap media akan memiliki bentuk Throttle Position Penapisan nan berlainan tersidai pada sempurna kendaraannya. Posisi TPS akan terhubung dengan throttle asap katup tabun. Peletakan TPS di tempat itu bukanlah tanpa tujuan. Baca lagi Mandu Setel Throttle Position Pemeriksaan Dengan Benar Kelebihan Throttle Position Sensor Fungsi terdepan Throttle Position Penapisan yakni mengamalkan pembacaan atau deteksi pada throttle valve atau bukaan, berpunca bukaan kecil 10% sebatas bukaan penuh 100%. Pembacaan atau deteksi terjadi melangkahi pengukuran berapa jumlah voltase tegangan nan keluar dari pemeriksaan. Sederhananya, Throttle Position Sensor membaca seberapa jauh pedal akselerasi mengalami tekanan akibat injakan pengemudi. Selanjutnya, pembacaan tadi akan dikirimkan ke ECU Electronic Control Unit sebagai sinyal elektrik. ECU nan memufakati-nya laksana input akan mengetahui berapa banyak alamat bakar nan harus melangkaui injector. Dengan demikian, kendaraan Anda dapat beroperasi mengeluarkan tenaga dan rahasia yang optimal serampak tetap mempertahankan penggunaan bahan bakar nan minimum. Ilustrasi Throttle Position Sensor 5 Kekuatan Bukan Throttle Position Sensor Ya, secara sederhana, keefektifan dari Throttle Position Sensor yakni melakukan deteksi. Namun ternyata, dari deteksi tersebut, muncul fungsi-fungsi tidak dari Throttle Position Sensor ini. Sejumlah faedah bukan tersebut terlihat pada daftar di bawah ini Ketika kendaraan berpunya sreg kondisi idle saat posisi throttle gas menutup, saat posisi bukaan asap secabik 50%, dan saat posisi bukaan tabun penuh 100%, Throttle Position Sensor dapat berubah menjadi engine mode. Throttle Position Sensor dapat menjadi peramal emisi yang dikeluarkan wahana ketika throttle gas dalam posisi bukaan munjung, serta ketika switch Air Conditioner AC sedang bukan menyala. Menjadi supervisor penyemprotan sasaran bakar menerobos injector saat mesin media sedang kerumahtanggaan posisi penurunan kederasan perlambatan. Galibnya ketika Anda sedang mengurangi tekanan pada pedal akselerasi. Menjadi lagam atas koreksi nisbah besaran bahan bakar dan gegana di dalam mesin. Throttle Position Penapisan akan apakah jumlah alamat bakar yang terpakai dengan kandungan udara di dalam mesin sudah setimbang ataupun belum. Menjadi pengontrol atas koreksi mengenai ada atau lain eskalasi tenaga puas mesin. Kenaikan tenaga yang dimaksud berhubungan dengan seberapa besar jumlah voltase tegangan yang dihasilkan bersumber hasil deteksi yang sudah dilakukan. Throttle Position Sensor nan mengalami malfungsi akan menggarangkan lampu peringatan “Check Engine” puas mobil. Apabila TPS gagal dalam melaksanakan fungsinya dengan baik, pada lazimnya akan terjadi kondisi-kondisi seperti mana engine ranah mendadak untuk waktu yang pendek, lonjakan pada mesin, mesin tersendat-sendat, atau bahkan mogok. Bola lampu Check Engine yang Tunu Menyimak berbunga keefektifan utama serta bilang manfaat di atas, kita dapat mencoket kesimpulan bahwa peranan Throttle Position Penapisan pada alat angkut amatlah penting. Karena itu, camar lakukan pengecekan rutin bagi Anda nan memiliki ki alat bertipe semprot, tak hanya pada TPS, sahaja juga plong seluruh bagian vital lainnya. Dan jangan tengung-tenging, selalu stay safe saat berkendara. Post Views 32 Throttle Position Sensor TPS - Throttle position sensor TPS adalah salah satu sensor pada sistem EFI yang banyak digunakan pada kendaraan. Fungsi throttle position sensor TPS adalah sebagai pendeteksi perubahan katup throttle. Hasil pendeteksian akan dirubah menjadi energi listrik dan dikirimkan ke ECU sebagai informasi untuk berbagai proses selanjutnya. Selain fungsi tersebut, throttle position sensor memiliki fungsi lain. Throttle position sensor atau TPS terdiri dari berbagai komponen didalamnya. Komponen throttle position sensor ini tergantung dari jenis throttle position sensor yang digunakan. Pada umumnya ada empat jenis throttle position sensor atau TPS yaitu tipe variable resistor, tipe kontak point, induksi, dan hall effect. Pada tipe variable resistor menggunakan resistor potensiometer yang akan berubah nilai resistansinya apabila diputar. Sementara itu tipe kontak point masih secara manual yaitu terdiri dari 3 kontak point yang mana akan berubah nilai tahanannya apabila bersentuhan dengan kontak point yang berbeda. Cara kerja throttle position sensor TPS memanfaatkan pembukaan katup throttle untuk selanjutnya informasi tersebut dirubah menjadi energi listrik DC dan dikirimka ke ECU sebagai informasi untuk proses selanjutnya. Energi listrik DC yang dihasilkan akan berubah-ubah sesuai dengan pembukaan katup throttle. Pada intinya, cara kerja throttle position sensor itu memanfaatkan arus listrik yang mengalir yang dilewatkan melalui sebuah tahanan. Hal ini menyebabkan tegangan yang mengalir akan berubah-ubah tergantung dari besarnya tahanan atau resistansi. Mengingat throttle position sensor atau TPS sangat penting, maka perlu dipelajari lebih lanjut. Apa saja fungsi throttle position sensor? Apa saja jenis throttle position sensor? Bagaimana cara kerja throttle position sensor? Semua hal tersebut akan dibahas pada artikel berikut ini. Fungsi Throttle Position Sensor TPS Fungsi throttle position sensor selain untuk mendeteksi perubahan katup throttle masih terdapat berbagai fungsi mengenai sensor ini. Untuk lebih jelasnya berikut merupakan fungsi throttle position sensor 1. Memberikan Informasi Mengenai Mode dan Kondisi Kendaraan Fungsi throttle postion sensor yaitu memberikan informasi mengenai mode dan kondisi kendaraan. Salah satu fungsi throttle position sensor yaitu mengetahui posisi dan kondisi mesin melalui perubahan kondisi katup throttle. Apakah katup throttle membuka penuh, membuka setengah, dan menutup penuh. Tentunya kondisi-kondisi tersebut menandakan kondisi mesin seperti membuka penuh menandakan akselerasi, menutup penuh mendakan mesin mati, dan membuka setengah menandakan mesin dalam kondisi hidup putaran menengah. 2. Memberikan Koreksi Perbandingan Campuran Udara dan Bahan Bakar Fungsi throttle postion sensor yaitu memberikan koreksi perbandingan campuran udara dan bahan bakar. Dengan informasi yang dihasilkan oleh throttle position sensor digunakan untuk mengkoreksi perbandingan campuran udara dan bahan bakar. Sebagai contoh saat katup throttle membuka penuh maka dibutuhkan bahan bakar yang lebih banyak agar air fuel ratio mendekati satu. 3. Mematikan Switch AC dan Kontrol Emisi Fungsi throttle postion sensor yaitu mematikan switch AC dan kontrol emisi. Informasi dari throttle position sensor atau tps digunakan untuk mematikan dan kontrol emisi gas buang. Semisal saja saat beban penuh maka untuk menghasilkan tenaga yang maksimal, AC akan dimatikan secara tiba-tiba agar tidak mempengaruhi perfoma mesin. 4. Mengontrol Fuel Cut Fungsi throttle postion sensor yaitu mengontrol fuel cut. Informasi dari throttle position sensor digunakan untuk mengontrol kinerja dari injector. Apabila throttle membuka penuh maka diperlukan penambahan bahan bakar sehingga injektor akan menyala lebih lama. Jenis Throttle Position Sensor TPS Jenis throttle position sensor sebenarnya sudah dibahas diatas. Throttle position sensor atau TPS dibagi menjadi dua jenis yaitu tipe variable resistor dan tipe kontak point. Secara fungsi sebenarnya keduanya mempunyai fungsi yang sama. Yang membedakan hanyalah pada kinerja yang mana tipe variable resistor bekerja secara elektrik, dan tipe kontak point bekerja secara mekanis. Untuk lebih jelasnya berikut merupakan jenis throttle position sensor atau TPS. 1. Throttle Position Sensor Tipe Variable Resistor Throttle Position Sensor Tipe Variable Resistor, merupakan salah satu jenis throttle position sensor yang menggunakan variable resistor atau resistor yang dapat berubah-ubah nilai tahanannya. Ketika throttle valve membuka maka akan terjadi perubahan nilai tahanan pada resistor. Hal tersebut menyebabkan terjadinya perubahan tegangan yang dialirkan melalui resistor tersebut. Perubahan tegangan ini dikirimkan ke ECU untuk diolah dan digunakan untuk proses selanjutnya. TPS jenis variable resistor merupakan salah satu jenis TPS yang banyak digunakan pada kendaraan hingga saat ini karena bekerja secara elektronik sehingga informasi yang dihasilkan lebih akurat. 2. Throttle Position Sensor Tipe Kontak Point Throttle Position Sensor Tipe Kontak Point, merupakan salah satu jenis throttle position sensor atau TPS yang bekerja secara mekanik yaitu dengan memanfaatkan tiga kontak point. Tiga kontak point ini yang akan memberikan informasi mengenai tiga posisi throttle valve yaitu menutup penuh, membuka setengah, dan membuka penuh. Pada TPS tipe kontak point hanya memanfaatkan kontak mana yang menempel atau tidak menempel untuk memberikan informasi ke ECU. 3. Throttle Position Sensor Tipe Induksi Throttle Position Sensor Tipe Induksi, merupakan salah satu jenis throttle position sensor atau TPS yang bekerja dengan memanfaatkan sensor posisi induksi. Sensor ini akan mendeteksi posisi throttle valve melalui elemen IC. Informasi ini akan dirubah menjadi sinyal dc ke ac dan akan menghasilkan perubahan medan magnet. Perubahan medan magnet ini yang digunakan untuk menginduksi pick up coil agar menghasilkan tegangan induksi yang dikirimkan ke ECU untuk mengetahui posisi throttle valve. 4. Throttle Position Sensor Tipe Hall Effect Throttle Position Sensor Tipe Hall Effect, merupakan salah satu jenis throttle position sensor atau TPS yang bekerja dengan memanfaatkan hall effect. Hall effect adalah salah satu komponen elektronika yang dapat menghasilkan variasi tegangan output sebagai respon terhadap magnet. Ketika tegangan input dialirkan ke hall effect maka tegangan output akan disesuaikan dengan posisi throttle valve melalui reaksi hall effect terhadap magnet. Cara Kerja Throttle Position Sensor TPS Cara kerja throttle position sensor sebenarnya sebagian besar sudah dijelaskan diatas. Pada prinsipnya throttle position sensor bekerja dengan memanfaatkan perubahan katup throttle atau throttle valve. Perbedaannya hanyalah pada jenis throttle valve yang digunakan. Untuk lebih jelasnya berikut merupakan cara kerja throttle position sensor. 1. Cara Kerja Throttle Position Sensor Tipe Variable Resistor Cara kerja throttle position sensor atau TPS tipe variable resistor sebenarnya sederhana. TPS variable resistor memanfaatkan variable resistor untuk merubah tegangan output. TPS tipe variable resistor mempunyai tiga terminal yaitu terminal input VC, terminal output VTA, dan massa E2. Pada throttle position sensor tipe variable resistor, besarnya tegangan output VTA berbanding lurus dengan pembukaan throttle valve dan berbanding terbalik dengan tahanan resistor. Oleh karena itu apabila pembukaan katup throttle kecil maka tegangan output yang dihasilkan juga kecil. Sementara itu tahanan resistor akan semakin besar. Sebaliknya apabila pembukaan katup throttle besar maka tegangan output yang dihasilkan juga besar. Sementara itu tahanan resistor akan semakin kecil. Pada throttle position sensor tipe variable resistor, tegangan input sebesar 5 volt akan dirubah menjadi tegangan output VTA sesuai dengan pembukaan throttle valve. Tegangan output ini yang akan dikirimkan ke ECU sebagai salah satu informasi untuk menentukan fungsi selanjutnya. Pada saat idle tegangan output VTA sebesar volt. Apabila pembukaan throttle valve membuka penuh maka tegangan output VTA sebesar volt. 2. Cara Kerja Throttle Position Sensor Tipe Kontak Point Cara kerja throttle position sensor atau TPS tipe kontak point lebih sederhana daripada tipe variable resistor. Throttle position sensor tipe kontak point bekerja secara mekanik. TPS tipe kontak point terdiri dari tiga terminal yaitu terminal E1 sebagai massa, terminal idl untuk menghentikan kinerja injektor, dan PSW untuk menambah bahan bakar. Sama seperti throttle position sensor tipe variable, tipe kontak point juga memanfaatkan perubahan kontak point. Pada saat throttle valve membuka sampai 5 derajat dianggap kondisi mesin deselerasi atau idle. Pada posisi ini terminal E1 akan menempel pada terminal IDL. Saat throttle valve membuka antara 6-49 derajat maka kondisi mesin dianggap putaran menengah. Pada posisi ini throttle valve tidak menempel atau mengambang. Pada posisi pembukaan throttle valve lebih dari 50 derajat maka kondisi mesin dianggap kecepatan tinggi atau akselerasi. Pada posisi ini terminal E1 akan menempel dengan terminal PSW. 3. Cara Kerja Throttle Position Sensor Tipe Induction Cara kerja throttle position sensor tipe induction sebenarnya hampir sama dengan tipe lainnya. Saat terdapat pergerakan pada throttle valve, sensor posisi akan mendeteksi dan mengirimkan informasi melalui elemen IC. Akibatnya akan timbul perubahan medan magnet didalam coil. Hal ini akan mengakibatkan terjadinya tegangan induksi. Tegangan induksi yang berubah-ubah ini yang dijadikan informasi ke ECU untuk proses selanjutnya. 4. Cara Kerja Throttle Position Sensor Tipe Hall Effect Cara kerja throttle position sensor tipe hall effect yaitu dengan memanfaatkan hall effect sensor. Hall effect akan bereaksi apabila dekat dengan sebuah magnet. Oleh karena itu ketika throttle valve berubah posisi, hall effect akan bekerja dan mengakibatkan tegangan output berubah-ubah. Tegangan ini yang dijadikan informasi ke ECU untuk proses selanjutnya. Diatas merupakan pembahasan mengenai throttle position sensor atau TPS. Pembahasan mulai dari fungsi throttle position sensor TPS, jenis throttle position sensor TPS, dan cara kerja throttle position sensor TPS.